中国汽车出口激增。谁卖的？对谁？
随着新能源汽车的热销，中国正在超越德国成为第二大汽车出口国，并开始进入欧洲和澳大利亚等市场。上半年结束前，中国汽车出口已经突破百万辆，同比增长超过40%。相比之下，今年1月至5月，国产车的这一比例为12%
随着新能源汽车的热销，中国正在超越德国成为第二大汽车出口国，并开始进入欧洲和澳大利亚等市场。
上半年结束前，中国汽车出口已经突破百万辆，同比增长超过40%。相比1-5月国内汽车销量12%的下滑，这样的出口成绩实属罕见。
海关总署发布的海关进出口数据显示，5月份汽车单月出口23万辆，同比增长35%；1-5月，出口汽车108万辆，同比增长43%。
这个数据的另一个维度的对比更让人吃惊——1-4月，德国出口汽车79.5万辆，日本出口112.6万辆。考虑到欧洲汽车市场供应不足，今年前5个月中国汽车出口量已经超过德国，排名第二。
当然，2021年中国出口的新车总量已经达到201.5万辆，位居世界第三。与2020年相比，106万辆汽车的出口量几乎增长了100%。日本销量第一是382万，第二是德国230万。这也是中国汽车出口首次突破200万辆，实现了多年来徘徊在100万辆左右的突破。
