“四川造”土耳其大桥地震中无恙 详细情况介绍 1915恰纳卡莱大桥为什么叫1915
当地时间2月6日凌晨4点17分，土耳其东南部发生7.8级强震，随后又发生7.6级地震。9小时后，又发生6.7级余震和多次超过4.8级余震，造成大量人员伤亡，给当地社会经济造成严重影响。
1915恰纳卡莱大桥，世界上最大的悬索桥，位于土耳其西部的恰纳卡莱省，蜀道集团所属的四川路桥是唯一一家参建此桥的中资企业。据最新消息，得益于高抗震等级的设计和优良的施工工艺，该桥经受住了持续地震的考验。目前，桥身安然无恙，交通正常。
1915恰纳卡莱大桥为什么叫1915
世界上最大的主跨桥梁Turkey 1915恰纳卡莱大桥，由中国蜀道集团旗下的四川路桥承建。开幕式于2022年3月18日举行。土耳其总统埃尔多安在开幕式上表示，大桥的建设为土耳其的经济发展和创造就业做出了贡献。通车后，将在节能减排和时间成本效益方面为土耳其节省约4.15亿欧元。
1915恰纳卡莱大桥有多长
土耳其1915恰纳卡莱大桥穿越马拉赫伊西端的达达尼尔海峡，连接欧亚，是一座双塔三跨悬索桥，双向六车道。大桥主跨2023米，超过日本明石海峡大桥，成为世界上最长的大桥。
1915恰纳卡莱大桥造价多少钱
这座桥造价25亿欧元(约合人民币175亿元)，体量惊人。吊桥高318米，双向六车道，主跨2023米，因为2023年恰逢土耳其共和国成立100周年。如果土耳其认为大桥要到2023年才能完工，那就更巧合了。但由于土库曼斯坦总统萨利赫·卡西姆·阿卜杜勒阿齐兹·卡耶夫和土耳其总理伊万诺夫的反对，最终没有开工建设。广州富婆群不过项目进展很快，已经建成投产。
1915恰纳卡莱大桥参建方
3月18日当地时间下午4点,由蜀道集团下属四川路桥参建的土耳其1915恰纳卡莱大桥顺利建成通车。
1915恰纳卡莱大桥建了多久
1915恰纳卡莱大桥施工图该桥于2017年3月正式开工，2020年5月16日完成加里波利一侧(欧洲海岸)的第二座主塔。到2021年11月13日，所有主梁节段安装完毕，2022年3月18日大桥建成通车。恰纳卡莱大桥原计划于2023年10月竣工，比计划提前了一年多。该桥为BOT运营模式，由两家公司运营12年后移交给土耳其政府。
