昨晚9点。
关了店门，和老婆一起回村里取腊肉。
骑着三轮车返回的时候，车子坏了。
也不知道是哪里坏了，一路上“卡答卡答”发出磨牙刺耳的声音。
本来是电动车，开得像加油的机动车一样动荡不安。
太晚了，修车的都关门了，只能忍受着骑到家里。
今天清早，骑到老陈那儿去修车。
一检查，是车后桥的主轴里面破损，换了个新的，花了330个大洋。
眼下挣钱不容易，微信转账的时候，心痛了三秒钟。
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修好车，骑车路过公路局旁边的棺材铺，发现平常一直摆在那里的两副棺材样品都卖掉了。
心里，突然有些释然。
顺路，又接了个跑腿的订单，赚了20元。
奔跑在熟悉的桔城东路上，阳光照射着马路两边的房屋和树木，树影斑驳，暖暖的，温和而安静。
到路口，特意绕过去看了下六皇桥的进展情况。
差不多完工了，正在进行最后的扫尾清扫工作，桥下面也在拆脚手架。
先前官方的通告，是12月1日通车，现在是元月8号了。
施工现场除了民工，还有一些城管。我进去拍照的时候，被城管阻止了。
他说里面正在进行大动作拆卸，不安全，要拍照等通车的时候再来拍吧。
我问什么时候通车？
他说是9号，也就是明天下午六点。
说的是不是准确，我不知道，但春节前通车，应该是没什么问题了。
六皇桥通车，将在很大程度上缓解洞口二桥的交通压力，也缓解了整个县城的交通压力。
特别是对于我们跑腿和快递来说，都将方便很多。
中午吃饭的时候，接到菜鸟杭州总部的电话，说我一个工单因客户投诉罚款10元。
机器人说话，告知而已，不容反驳。
打开系统细看，一个圆通的快递，单上明确写着不要送到快递驿站，而是要送到客户指定的地点。
但公司那边却送我店里来了，我初做也不懂操作，入库的时候怎么也入不进，当然也就不存在出库了。
最后虽然打通客户电话取走了，但投诉还是接踵而至。
事实上，既然建了驿站，快递公司也不可能为某件快递的特殊要求而另请专人派送，那样成本上不合算。
最后只能转嫁到末端驿站去处理。
罚款10元不算多，但这罚款不合情理，让人觉着很屈辱。
屈辱又能怎样？
大人物有时候为了五斗米都不得不折腰，我等升斗小民，为了生活和生存，这年头难道还想活的荡气回肠？
晚上，这客户又来了两件快递，还是要求不要送到快递驿站，而是要送到指定的地点。
这个指定的地点离我不过几十米远，操作起来很容易。
我拉下卷闸门，拿着两件快递送过去。
按照要求，我用系统电话打过去，跟客户联系。
告诉他已经按要求放在他指定的某个车库里。
车库的卷闸门已经拉下来了，还留有大概50公分高没有关严实。
里面一片黑暗。
我蹲下来，把快递塞进去。
觉得不放心，又伸出手往里塞了塞。
还是觉得不放心，又用手机拍了照。
站起来，心里总有一种隐隐的担扰。
快递上面的地点写的是后门第二个车库。
我不确定这里到底是前门还是后门。
这种十多年前的老式六层住宅楼，前后建得都差不多，前面或者后面随性而叫。
想给客户打电话，又怕人家嫌我啰嗦嫌我烦。
突然之间，为自己感到悲哀。
用赵本山的话说，悲哀！真是悲哀！
内心里这么思来想去，最后挣的也就是两个五毛加起来才一块钱！
人活得卑微到了这种程度，活着还有什么意思？
还不如感染个重型奥米克戎死了算了！
于是，我就这样死了。
当然，最后这句话肯定是假的。
事实上，我仍然在这个叫做洞口的小县城里活着。
像条蛆虫一样扭曲着卑微地活着。
