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比亚迪高管称汉L让燃油车只剩情怀，新能源浪潮加速来袭 2025年3月1 ......
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比亚迪高管称汉L让燃油车只剩情怀，新能源浪潮加速来袭
2025年3月17日，在比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天的一番言论引发了广泛关注。他在会上表示，汉L EV的零百加速实测最快2.7秒，唐L EV最快3.6秒，这样的性能表现让燃油车只剩下了情怀，能追上我们的只有雷总的小米SU7 Ultra了。
比亚迪此次发布的超级e平台在电机、电池、电控等核心技术领域全面升级，为汉L和唐L提供了强大的动力支持。汉L和唐L作为首款搭载超级e平台的车型，展现了比亚迪在新能源领域的技术实力。汉L EV的零百加速2.7秒，不仅让燃油车相形见绌，甚至让不少电动车也难以企及。
比亚迪在新能源汽车领域的快速发展，正在对传统燃油车市场形成强有力的冲击。随着环保意识的增强和消费者对绿色出行的需求增加，新能源汽车的市场份额不断扩大。比亚迪的这一言论，既是对自身技术实力的自信表达，也是对新能源汽车未来发展的坚定信念。
然而，燃油车真的只剩下情怀了吗？从技术性能的角度来看，新能源汽车在加速性能、环保效益等方面确实具有显著优势。但燃油车在某些特定场景下仍有其独特的优势，例如在高纬度地区的低温环境下，燃油车的性能表现相对更稳定。此外，燃油车的发动机、变速器和传动系统结构简单，维护成本较低。
尽管如此，随着新能源汽车技术的不断进步，其性能和使用体验正在逐步超越传统燃油车。比亚迪的超级e平台不仅提升了车辆的加速性能，还在充电效率等方面取得了突破。例如，比亚迪的快充技术将大幅降低纯电车型的使用门槛，吸引原本因补能效率犹豫的消费者。
比亚迪董事长王传福曾表示，发动机、变速箱、底盘这燃油车的老三样是大家难以跨越的技术鸿沟，压了中国汽车几十年。而比亚迪在电动车的新三样电池、电机、电控等方面取得了突破，推动了中国汽车产业的转型升级。
在市场竞争方面，比亚迪与特斯拉等新能源车企的竞争日益激烈。比亚迪执行副总裁李柯曾表示，比亚迪和特斯拉的共同敌人是燃油车，需要携手努力，让行业发生改变。这表明新能源车企在共同推动行业变革的同时，也在技术和服务等方面展开激烈竞争。
对于消费者来说，新能源汽车的崛起提供了更多选择。随着技术的不断进步和市场的逐渐成熟，消费者对新能源汽车的接受度也在不断提高。特别是年轻一代消费者，更倾向于选择环保、智能的新能源汽车。
总之，比亚迪高管的这一言论引发了关于燃油车与电动车未来发展的广泛讨论。新能源汽车的快速发展确实让燃油车面临巨大挑战，但燃油车在某些方面仍有其价值。未来，随着技术的进一步突破和市场的不断变化，汽车行业的格局将继续演变。
