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距2029年5月19日北京工体（鸟巢）
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昨天节目的最后一句话是：我累了，请看下集。关于武汉是否可以设立直辖市，明显还没有分析完，结果很多人根本等不及，直接抄起键盘，将我猛烈批判一番。所以还是短视频好啊，3秒即可获得即时满足，咱这个节目虽然没几个人看，但还是需要一定的知识水平，至少不能是乌合之众。
昨天说到，从历史上看，得益于内连腹地、外达海洋的天然禀赋，武汉不应该只是作为湖北的武汉，至少它应该作为区域的武汉，成为我国中南地区的一个直辖市，当然对于这一观点，南昌和太原应该意见不大，但郑州、长沙和合肥肯定不同意，我个人的观感是，最近几年郑州叫板武汉尤其响亮，特别是2019年之后，郑州的GDP破万亿，人口破千万，从此开始底气十足。这也很好理解，中部要找一个老大，南昌和太原可以首先排除，长沙没有被确定为国家中心城市，身份地位已经是矮了一截。至于霸都合肥，发展势头固然迅猛，但不论是人口还是经济总量，目前的合肥，还是与武汉、郑州有着一定差距，填平沟壑尚需时日，而且合肥现在还有一项重要任务，这就是首先把自己变成“安徽的合肥”。如此一来，客观地说，我国要想在广大的中部腹地找一个老大，甚至是设立一个直辖市，只有可能在郑州和武汉之间进行抉择，那么在这场对决之中谁占上风呢？其实还是武汉。
武汉的第一个优势就是产业优势。表面上看，在产业领域，郑州不逊于武汉，早在2010年，富士康就落地郑州，随后就吸引来一大批相关或配套企业，这使得今天的郑州，聚集了华为、中兴、天宇、创维、OPPO、魅族、酷派等，上百家智能终端制造企业，由此，电子信息产业成为了郑州的经济支柱之一。有数据显示，全球每7部手机中，就有一部来自郑州，这种强悍的实力确实不是武汉可以企及。但问题就在于，郑州过于依赖富士康，你可以试想一下，如果郑州没有富士康，它的电子信息产业是否可以撑得下去。前几天有一期节目我说，我们不能保证富士康不会有一天突然搬到铁岭，有些人还把我批判一番，你啊还是太年轻，郭台铭何许人也，那是人精中的猴精，在他眼里最重要的，就是低廉的制造成本，其中既包括劳动力成本、交通成本等生产成本，也包括关税成本和各种政府优惠政策。对于郭老板来说，只要出现了洼地，这哥们跑得比谁都快。所以，郑州只是富士康的一个生意场所，这和阿里巴巴与杭州的关系、腾讯与深圳的关系截然不同，当年富士康可以从深圳搬到郑州，现在也有可能随时搬到其他地方，别说是铁岭，平壤也不是没有可能。
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郑州富士康
比如说在2019年，大国博弈硝烟四起，当时郭台铭就表衷心，说苹果公司如果有需要转移供应链，富士康可以迅速行动，郑州将龙头产业的命运系于一家，这种风险实在太高。除了电子信息产业之外，郑州近几年的大发展，还有一个火车头，这就是房地产。数据显示，从2016年到2018年，按照房地产开发投资/GDP，去计算房地产依赖度，郑州每一年都名列前茅，基本都是全国城市前五名。这也很好理解，作为人口众多的农业大省，河南每年都会有大量农民洗脚上田，而他们最主要的目的地，就是省会郑州。而随着农村人口的不断涌入，郑州诞生了大量的城中村，有一些村的常住人口，可以超过一个县城。
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郑州的城中村
但有道是：一天不挖沟，不叫郑州。最近几年，郑州开始了大规模的大拆大建，最猛的一年，郑州拆掉了100多个城中村，拆除建筑垃圾1亿多吨，差不多可以填满一个阳澄湖。最终仅用4年时间，郑州四环内的大约175个城中村，就全部拆迁完毕，市区内的城中村几乎荡然无存。伴随着推土机的轰鸣声，几十万上百万“郑漂”散落四方，以至于有人控诉说：在没有城中村的郑州，活得像丧家之犬。可以说，依靠着权力的绝对俯冲，郑州的拆迁速度，简直是惊为天人，这固然大大推动了郑州的经济发展，但与此同时，又有多少血泪故事？我们不得而知。这是可持续的吗？不可能。事实上，今天郑州的城中村改造，基本已经结束，由房地产拉动经济的模式，已经无法继续高歌猛进。所以郑州的发展，势必要回归到原有的经济结构来支撑。而在产业这方面，郑州确实极难超越武汉。
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说来也巧，郑州与武汉的两大支柱产业是一样的，都是汽车装备制造业和电子信息制造业。但不论是质还是量，郑州都不是武汉的对手。武汉汽车装备制造业的龙头是东风汽车集团，位列全球500强前100名，而围绕着东风，今天的武汉，已经聚集起了美、日、英、法，以及自主品牌五大车系、六大整车企业，包括本田、雪铁龙、雷诺、通用、路斯特和东风乘用车。2018年和2019年，武汉分别生产了170万和150万辆汽车，仅次于广州和重庆，位列全国第三。即便是在受疫情影响的2020年，武汉的汽车产量也高达140万辆，这个数字仍然可以占比全国汽车产量的5%。相比之下，郑州本土培育的汽车龙头企业是宇通集团，但你也知道，宇通玩儿的是大客车，主战场不是大众消费者，竞争力必然干不过东风。当然郑州还有一个郑州日产，但它本身就是东风汽车的控股子公司，说白了还是武汉给予的养分。
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东风汽车总部
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郑州宇通
再看电子信息产业，郑州的龙头刚才已经说了，毫无疑问是富士康，但富士康这个东西，技术含量其实不高，代工色彩非常浓厚。至于OPPO、华为等手机企业，在郑州更大程度的，也只是一个组装工厂。但武汉不一样，武汉的电子信息产业，主体是半导体产业，代表企业有长江存储、华星光电和长飞光纤。估计你都没听过，但它们虽然名气远远比不上富士康，却是各自领域中、拥有自主知识产权的佼佼者。这些企业具体是干什么的，你可以自己查，反正就是，在大国博弈的时代背景之下，中国要想不被卡脖子，必然会大力扶持新兴的前沿科技，而武汉以光谷为核心的电子信息产业，显然比郑州更能代表先进科技的前进方向，必然会得到国家层面更多的关心，以及实实在在的扶持，其产业发展更有后劲，也更有进一步延伸的空间。
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长江存储武汉基地
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武汉光谷
所以综上所述，在支柱产业这一块，相比于郑州，武汉在中部地区，处于绝对的领先地位，只有合肥可以与它一战。而除了两大支柱产业之外，武汉的产业结构和产业集群的层次，也要比郑州更有潜力。抛开国家主导的国有企业不看，我们只看民营企业，在郑州的前20强民营企业中，房地产相关企业和食品相关企业，占据了半壁江山，比如说思念水饺、三全水饺，还有那个好想你枣，这些都是郑州的。而至于武汉，房地产相关企业也很强，但它的另一个强项就不是食品生产了，而是医药业，特别是技术含量相对较高的生物制药。另外，武汉还有金融、能源等相关公司进入榜单，比起郑州，武汉的产业确实更具有现代化色彩，它不仅更大，而且更新。
以上就是从产业角度，来分析武汉要比郑州为什么更适合作为中部地区的领头羊，好了再看武汉的第二大优势。说起来这个优势，其实也是武汉一直存在的劣势。昨天说到，武汉内连腹地、外达海洋，天然就是中部地区对外贸易的高地。但是后来由于一系列历史因素，武汉的对外贸易遭受重创，逐渐从世界的武汉，变成了湖北的武汉。但这其中有个问题，这就是改革开放之后，阻挡武汉对外贸易发展的因素，已经被一一清除，哪怕铁路的发展对长江航运造成了一定影响，武汉的对外贸易水平，也不应该是今天这个样子。你可能都想象不到，号称九省通衢的武汉，今天的进出口总额，只有2000多亿元，甚至要远远落后于作为西部城市的西安。为什么会这样？原因就在于武汉经济的底色，这就是东亚模式。
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什么是东亚模式？简单来说，就是政府这只有形的手主导市场发展，说白了就是两个字：权力。之所以命名为东亚模式，原因就是在二战之后，日本的存储器、韩国的液晶面板，还有台湾的芯片制造，之所以可以打败先发国家占领高地，就是因为有行政力量的强力介入和干预。这种东亚模式，正是后发国家或地区，成功追赶世界前沿产业水平的关键密码。武汉也是类似的，不论是在上世纪，武汉被誉为中国钢城，还是在今天成为了中国车都，武汉工业重镇的地位，背后其实都有着行政力量的重要作用。
可以说正是权力，深刻塑造了武汉的城市性格，也为武汉的发展定下了基调，事实上，在中部六大省会中，只有武汉被赋予了副省级城市的地位，行政级别高，带来的虹吸效应就更为明显，比如说葛洲坝集团一开始并不在武汉，而是在宜昌，东风也是后来从十堰搬到武汉的，还有中国三江航天集团，它是从孝感搬到武汉的。所以有人说：穷全湖北之物力，成大武汉之威名。同时也正是在权力的塑造下，武汉的经济呈现出明显的国强民弱，并进一步促使武汉走上了内向型的发展之路，因为国有资产本身就偏保守，极度追求稳定，一方面国内有着庞大市场，另一方面，海外风险很大，就没有必要出海去开疆拓土。
可以说，这种权力主导的模式，就导致武汉的经济活力有些僵化，远不如深圳、杭州这种城市，有媒体曾经报道，说武汉的明星企业烽火通信公司，在2010年想建设一座研发大楼，结果发现，办完所有审批流程，需要走248道手续，共计518个工作日，再加上节假日，这就是两年时间。这还是大牌企业，不知名的小微企业的处境，那就更是可想而知。
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烽火通信研发中心
当然辩证地看，有坏的一面，就必然也有好的一面，好的一面是，在权力的主导下，追赶速度会非常快，可以实现跨越式发展。就比如说今天这个局面，有些国家总想卡我们的脖子，这时候还看什么市场经济，最好的办法就是国家意志强力出手，而且率先扶持体制内的创新力量。另外几十年的发展我们也清楚，市场经济本身并不是万能的，尤其是在投资大、回报慢、风险高的高精尖产业，民营资本不愿意进入，如果没有国家意志的大力扶持和引导，我国就无法完成弯道超车。所以我们就发现，如今武汉布局的电子信息产业、汽车产业等领域的公司，恰好很多都是大型国企，这些企业在中国制造崛起的过程中，肯定会充分受益。所以在这场中部崛起的大戏中，武汉仍然是独一无二的龙头城市，其地位难以撼动，设为直辖市，带动整个中部地区的发展，也是无可厚非。
好了编不下去了，两天节目，反正是有点乱，中心思想就是，武汉有资格成为我国第五个直辖市，具体到操作层面，无非两种方案，一是把现在的武汉直接变为直辖市，这被称为“小武汉”方案。另一种就是“大武汉”方案，就和重庆一样，划一大片地，吸纳进临近的鄂州、黄石和黄冈三座城市。两种方案各有优劣，以后有机会再进一步展开。当然了说一千道一万，即便再是有理有据，即便再是武汉人民拼命呼吁，今天的武汉也并没有成为一座事实上的直辖市，这其中到底有什么因素在阻碍这一进程？
想来想去，有一点或许极为关键，这就是把武汉单独拿出去之后，湖北应该怎么办？2020年，湖北全省GDP43000多亿，武汉自己就占了其中的15000多亿，放眼整个湖北省，武汉的GDP是第二名襄阳的三倍还多，所以武汉直辖，湖北必定元气大伤，而另一方面，变成直辖市的武汉，也必然会加强对湖北的虹吸效应，这将不可避免地造成湖北省与武汉市之间的矛盾。这个问题不容忽视，所以如果从这个角度去看，中部要想选一个直辖市，就应该找一个既有一定实力，同时还不会导致全省元气大伤的城市，这样一来，合肥倒是后来居上。那么究竟谁会成为第五个直辖市？一切都是未知，反正也是猜，我今天就提出六大候选：武汉、合肥、西安、青岛、沈阳，还有台北。接下来要做的，就是等待历史的检验。你认为哪座城市有可能成为第五座直辖市，欢迎在留言区写下自己的看法，并给出合理解释，不少于800字，文体不限，诗歌除外。