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川藏骑行第八天：从相克宗到红龙镇

作者：来源：热度：121500 时间：2021-12-19 06:21:30

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一路西骑，我们运气非常不错。
5月10日从成都出发，到今天为止，没有遇到过一次雨雪天气。
同从二师兄青旅出发，在我们前面或后面的队伍，都遇上了下雪。
当然，我们的驮包里也准

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一路西骑，我们运气非常不错。
5月10日从成都出发，到今天为止，没有遇到过一次雨雪天气。
同从二师兄青旅出发，在我们前面或后面的队伍，都遇上了下雪。
当然，我们的驮包里也准备了雨衣雨裤，如果下雨下雪了，也许会有另外一番体验和风景。
在内心里，我甚至期待下雪。夏日飞雪，总觉得带有一份不可多得的神奇和浪漫。
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5月17日，骑行第8天。
告别了三姐妹青旅店美丽的女主人，今天的目的地是红龙乡。
今日行程82公里，按攻略上说，是川藏线上第一个五星难点，也就是最难骑的一天。
做好心理准备，轻装上阵，驮包让下一站客栈老板免费载走。
一出客栈门口，就是12公里的盘山爬坡，这里也就是著名的“天路十八弯"。
也许是吃了三姐妹家的尖椒炒肉能量特别足，也许是喝了她们家免费的酥油茶干劲特别好，两小时不到，蹭蹭蹭就蹬上了天路十八弯。
俯下身来，看着弯弯曲曲的来时路，成就感爆满，来来来美女，帮忙拍张照片，留下哥哥我历尽沧桑和劳累的身影。
接下来过剪子弯隧道，隧道里没有灯光，伙伴们等齐人数，一起开亮了自行车的前灯和尾灯，一闪一闪的，从黑暗的隧道里穿过。
尽管如此，碰上对面或后面来的拖挂长车，在黑暗的隧道里一声长鸣，颇有点地动山摇的味道，免不了让人心惊肉跳。
过了隧道，反复长上坡和长下坡路，真正的折磨人开始了。
全程都在4000米以上的高海拔骑行，风大得根本骑不稳，随时有可能将人掀翻到悬崖下面去；骑马路中间点吧，又有可能被卷进大拖挂车的车轮下去。
感觉自己有明显的高反了。头痛，脑壳里象一锅粥在翻滚，手也象通了电一样麻麻的，脚下绵软无力。
转过一个山头，带来的不是希望，而是绝望。
对面山上的公路，高高的好像挂在半天云上，浇灭了心里所有前行的勇气。
偏偏这时候，单车扎胎了。
更令人沮丧的是今天驮包走了，补胎的工具和内胎都放在驮背里，忘记带身边了。
还好，来自河南的队友张宇峰从后面赶上来，他带了补胎工具。
在张宇峰的协助下，把轮胎拆下来，再把内胎从外胎里剥出来，打了气，仔细察看，终于找到漏气的地方，然后刷毛边，涂上胶水粘上帖片。
我们是第一次补胎。
我们把胎补好了。
接下来又检查了外胎同一个位置，找到了扎胎的罪魁祸首——一块三角形的尖玻璃，将它拔了出来。
继续骑。
一路上起起伏伏，但海拔一直没低于4000米，有段路几十公里没看到一户人家。
在海拔4700多米的卡子拉山附近，终于看到一家小卖部。
我们去买水。
令人惊奇的是，在这么高海拔的山顶上，这么荒凉寒冷没有竟争对手的小卖部，店里饮料的价格却跟内地超市的价格一样。
红牛6元，脉动4元，瓶装可乐3元。从爬上3000米以上的海拔起，我几乎没遇到过这种价格。
我突然间就被感动了，对眼前这位小卖部的主人，一位脸上布满皱纹的藏族老人，不由得肃然起敬!
我们都买了饮料，跟他说谢谢。他又给我们免费续了开水。
带着老人的微笑和祝福，我们终于爬上了海拔4718米的卡子拉山。
好累啊!
不要叫醒我，让我在这群山之颠，在这雪域天空之城，静静地睡一会儿。
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休息大约20分钟，又骑行了20多公里的起伏路，终于看到了红龙镇的路牌。
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说是一个镇，其实比我们内地一个村庄还小。
但这里风景很美，我们居住在一家叫阳光客栈的民居里，主人也非常热情。虽然条件比不上县城，但价格便宜，50元住宿包早晚餐。

一夜无话。
第二天早上，吃完女主人做的早餐，大家在店门口照了张相，又继续赶往下一站——理塘。

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